公安墩的安装注意事项跟防治措施一、公安墩的安装注意事项
公安墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。公安墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4、5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
使用铸铁墩来规范停车场的优点是很大的，不仅能让车辆遵守停车场的相关规定对车辆的行驶和停放进行标示在外观上也可以对环境进行美化提升停车场的档次。
在很多路段，现在都可以看到交通护栏，交通护栏是运用比较多的交通设施之一，交通护栏的外形尺寸都可以根据不同的情况来进行定制，看的多了大家会发现，护栏网制作风格大致相同，而交通护栏的底座却有很多种类，常见的有锌钢公安墩、水泥墩公安墩、公路公安墩、公安墩，下面我们就分别看一下这些材料的特性。
1、锌钢高速公路公安墩：由锌钢板材护栏配件通过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型漂亮等特色，锌钢公安墩能够左填充水泥砂浆等资料，然后使得底座的分量能满意施工需求。
2、水泥墩公安墩：水泥墩公安墩是由水泥砂浆等资料浇筑而成，要应用于水利工程、有其长处是能够进一步不一样的需求，做出巨细、分量等不一样的商品，其缺点是怕摔。
3、铸铁交通公安墩：交通公安墩就是由铸铁通过高温铸造而成的，交通公安墩抗压力强、质量重，轻可铸8公斤，重可达120公斤，其优点在于尺寸规格可随意定制、加工周期短耐腐蚀、不易损坏、并且不易被盗，公安墩 所以当前市场上的运用非常广泛。
二、铸铁墩防治措施
铸铁墩应按设计图纸要求标准预埋接头管箱、照明设施等预埋件，铸铁墩模板使用三米长定型钢模，铸铁墩线型以直线为主，进入施工场地，佩戴帽子，严禁穿托鞋。对各种小型设备、电线、电源开头等定期设专人检查，使用性能处于良好状态。施工现场设专职人员巡视，加强检查，防止事故于未然。加强现场防护，如防台风、防雷击、防漏电等措施。因此防撞护栏施工中线型控制难度较大，是施工中的主要控制指标之一。针对铸铁墩关系到护栏安装及桥的线型外观，为提高工程质量，加快施工进度，对本工程施工工艺要求作如下实施方案。但因为该护栏网在我国的生产和运用时间不常，护栏网产品标准条例公布仅五六年，规范公布刚两三年，生产厂家对该产品的功能、技能参数、生产工艺掌握各不一样，致使这一产品的质量参差不齐。
铸铁墩是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经过冷后却凝结、经过处理后获得有设置外形、尺寸和功能的铸件的工艺过程。锻造毛坯因近乎成形，而达到了免机械加工或减少加工的目标降低了本钱并在水平上缩短了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。
铸铁墩表面粘有一层难以的砂粒，称为粘砂。粘砂分为机械粘砂和化学粘砂：机械粘砂是铸件的部分或整个表面上，粘附着一层砂粒和金属的机械混合物，清铲粘砂层时能看到金属光泽；化学粘砂是铸件的部分或整个表面粘附一层金属氧化物、砂粒和粘土相互作用而生成的低熔点化合物，硬度较高，只有用砂轮才能磨去。
铸铁墩的重要性主要体现在以下几个方面：
1、铸铁墩设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。
2、铸铁墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。
3、铸铁墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
4、铸铁墩作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
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