湖南长沙单梁行车厂家,双梁行车厂家,行车行吊厂家,双梁起重机（双梁行车）的运作原理：1.双梁起重机（双梁行车）起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。2.双梁起重机（双梁行车）小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。3.双梁起重机（双梁行车）大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。电话：15136788823【河南黄河水工】
湖南长沙单梁行车厂家,双梁起重机（双梁行车）其钢梁变形原因分析
钢梁变形原因如下：
（1）钢梁局部弯曲变形是由碰撞和冲击引起的。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种；空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
（2）由于连接螺栓（组成：头部和螺杆组成）松动，螺栓孔被磨成椭圆形，导致臂杆偏心，附加弯矩。
（3）钢梁的意外碰撞变形是由错误的动作引起的。如果操作机构失灵，臂架不可控制的反转，与塔身碰撞将导致严重变形。
（4）长期超载使钢梁屈服变形。
除了钢梁故障外，双梁起重机（双梁行车）还有其他故障也要格外关注。如果你想要订购起重机，双梁起重机（双梁行车），欢迎联系在线客服，也可以拨打我们的热线电话。
湖南长沙双梁行车厂家,双梁起重机（双梁行车）的电机使用注意事项吧！
1、不是的操作人员禁止操作，这样不仅会伤害到人，也会对设备本身造成损坏等。
2、不可以做一些复杂的操作，这样是会导致电机的可靠性差，浪费电源以及设备的是损害。
3、反复的开关以及反向的操作，这样双梁起重机（双梁行车）配件电机一直处于大电流的状态，是会影响其使用寿命。
4、卸载太过频繁，在设备每天的操作之后或者是一段时间之后，拆卸电机检查是的，如果卸载过于频繁会损坏其部件。
5、双梁起重机（双梁行车）不能长时间不维护，这样会影响其配件的性能，减少使用寿命，给使用带来安全隐患。
湖南长沙行车行吊厂家,双梁起重机（双梁行车）主梁常见故障主要为“主梁下沉”，而主梁下沉的影响因素较多，概括起来大概有以下几个方面：
1、双梁起重机（双梁行车）金属结构的各个部位存在着不同方向与性质的应力，这些应力有的来自于载荷作用，有的则由制造的工艺和焊接焊接缝及其附近的金属不均匀的收缩而产生的。起重机在使用过程中，这些应力趋于均匀化以致消失，从而引起结构塑性变形。
2、起重机运输存放及吊装的影响，不合理的运输、存放、起吊和安装，都能引起桥架结构的变形。
3、使用方面的影响双梁桥式起重机时再一定条件下设计的，对于超负荷、偏载等不合理的使用，都将引起桥架变形。如某厂有一台75吨双梁桥式起重机，因经常超负荷工作，3年内就使主梁下沉了40mm。
4、修理方法的影响在桥架上气割或焊接，不采取任何防范(解释:防备、戒备)变形的措施(指针对问题的解决办法)，不均匀的加热，也将引起桥架变形。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种，可根据实际情况分为左或右面安装两种形式，入门方向有侧面及端面两种，以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
5、高温的影响热加工车间使用的双梁桥式起重机较冷加工车间使用的起重机主梁下沉现象要普遍，下沉的程度也较为严重。其原因时冶炼热将造成主梁的下盖板温度高于上盖板温度，使下盖板的增加量大于上盖板，在载荷作用下导致了主梁拱度的自然减少。
