结构差异：
辊道窑采用由许多平行排列的、转动的辊子组成的辊道来代替窑车作为被烧制坯件的运载工具，坯件可直接放在辊道上，也可放在垫板上。这种结构使得辊道窑基本上不存在上下温差，传热速率大，保证了快速烧成。
隧道窑的窑体像隧道，装有坯体的窑车迎着气流连续式或间歇式运动，一般将其分为预热带、烧成带、冷却带三个区域。隧道窑的结构包括窑体、通风系统、窑车及其运转系统、燃烧系统、窑门等。
热效率与能耗：
辊道窑的中空结构、无匣钵的裸烧方式使其内的传热速率和传热效率大大增加，同时广泛采用轻质保温耐火材料进一步降低了热量损失，因此陶瓷产品在辊道窑中的烧成热耗比在隧道窑中的烧成热耗低得多。
辊道窑比隧道窑节能是因为隧道窑中的窑车消耗了很多热量，窑具消耗的热量也较多，而在辊道窑中，这些热量损失就可大大降低。
产品烧成周期：
由于辊道窑的温度均匀，传热速率大，保证了快速烧成，因此其烧成周期短，所需热耗低。相对于隧道窑，辊道窑单位产品热耗低，是因为窑内温度场均匀，传热速率与传热效率高，又保证了快烧的实现，而快烧则保证了产量，降低了热耗。
综上所述，辊道窑和隧道窑在结构、热效率、能耗以及产品烧成周期等方面存在显著差异，辊道窑以其高效的热利用和快速的烧成周期在节能和经济效益方面表现更优。
摘自：http://www.klsdcsb.com
