铸铝件在外力作用下会产生哪些后果？下面，为您详细讲解：
一、一般金属零件均受空气中氧、水蒸气等的侵蚀，有些设备还受酸、碱的腐蚀，如果所用材料的不易腐蚀性差，容易产生锈蚀现象。由此可知，铸铝件的不易腐蚀性，即是指金属抵抗各种介质侵蚀的能力。
二、改进金属的不怕蚀性能，这对于节约金属消耗，延长金属材料使用寿命，具有现实的经济意义。
三、现代工业的许多设备，如各种工业锅炉、热加工机械、汽轮机、喷气发动机、火箭、导弹等，有许多是在高温下工作的零件，作为这些零件的铸铝件材料要求有良好的防化学反应性能。
四、任意机械零件或工具，也包括了铸铝件在使用过程中，往往要受到各种形式外力的作用。如起重机上的钢索，受到悬吊物拉力的作用，钢轨受到火车很大的压力。
五、柴油机上的连杆，在其传递动力时，不仅受到拉、压力的作用，而且还要承受冲击力的作用，轴类零件要受到弯曲、扭力的作用，等等。
六、这要求铸铝件加工材料需要具有一种能抵抗外力而不产生超过允许的变形或不被破坏的能力，这种能力，一般指的是铸铝件的机械性能。七、金属材料在外力作用下表现出来诸如弹性、强度、硬度、塑性和韧性等特征，通常用这些特征指标来衡量金属材料的机械性能。
八、铸铝件在外力作用下所引起变形和破坏的过程，大致可分为三个阶段，分别是弹性变形级段。
九、弹-塑性变形阶段；断裂一般的断裂有两种形式：断裂之前没有明显塑性变形阶段的，称脆性断裂；经过大量塑性变形之后才发生断裂的，称韧性断裂。
造成合金铸铝件欠铸的原因有哪些？
一、气体阻碍，欠铸部位表面润滑，但形状不规则：难以开设排溢系统的部位，气体积累；熔融金属的活动时，湍流剧烈，包卷气体。
二、浇料不足（包括余料节过薄）：立式压铸机上，压射时，下冲头下移让开喷嘴孔口不够，造成一系列的填充条件不良。
三、塑料模具型腔有残留物：涂料的用量或喷涂方法不当，造成局部的涂料沉积。成型零件的镶拼缝隙过大，或滑动合作间隙过大，填充时窜入金属，铸件脱出后，并未能被带出而呈现片状夹在缝隙上。当之种片状的金属（金属片，其厚度即为缝隙的大小）又凸于周围型面多，便在合模的情况下将凸出的高度变成适为铸件的壁厚，使今后的铸件在该处产生穿透（对壁厚来说）的沟槽。这种穿透的沟槽即变成欠铸的一种特别形式。这种欠铸现象多在由镶拼构成的深腔的情况下出现。
四、填充条件不良，欠铸部位呈不规则的冷凝金属；当压力不足、不够、活动前沿的金属凝固过早，造成转角、深凹、薄壁（甚至薄于平均壁厚）、柱形孔壁等部位产生欠铸。模具温度过低；合金浇入温度过低；内浇口位置不好，形成大的活动阻力。
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